塔(ta)機是(shi)建(jian)筑施(shi)工行業中非常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)設備之一(yi)，在長時間的(de)使(shi)用下事(shi)故(gu)(gu)(gu)頻發(fa)(fa)，其中一(yi)半是(shi)由于(yu)系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)后處理不當造成(cheng)的(de)。為了避免重(zhong)大設備事(shi)故(gu)(gu)(gu)的(de)發(fa)(fa)生，如何防止液(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)成(cheng)為一(yi)個(ge)待解決的(de)問(wen)題。通過對液(ye)壓(ya)頂(ding)升系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)的(de)綜合統(tong)計，發(fa)(fa)現大部分系(xi)(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)屬(shu)于(yu)突發(fa)(fa)性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)和磨損(sun)性故(gu)(gu)(gu)障(zhang)，這些故(gu)(gu)(gu)障(zhang)主要(yao)是(shi)液(ye)壓(ya)油(you)污染造成(cheng)的(de)。

液(ye)壓(ya)油污染的(de)主(zhu)要(yao)原(yuan)因是在(zai)使用(yong)和維護過程中(zhong)混入液(ye)壓(ya)油的(de)水、灰塵和空氣(qi)；液(ye)壓(ya)元件制(zhi)造過程中(zhong)留在(zai)系(xi)統中(zhong)的(de)金屬碎片、沙粒和其他雜質；

使(shi)用(yong)中的(de)液(ye)壓元件磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液(ye)(ye)壓頂升系統是一個封閉的(de)循(xun)環(huan)系統。當液(ye)(ye)壓油被污(wu)(wu)染時，其(qi)堅硬的(de)顆(ke)粒污(wu)(wu)垢會(hui)(hui)增(zeng)加相(xiang)對滑動部(bu)件(jian)在通過齒(chi)輪泵時的(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生的(de)金屬碎屑會(hui)(hui)隨(sui)系統返回油箱。隨(sui)著油的(de)不斷循(xun)環(huan)，越來越多的(de)污(wu)(wu)垢將進入(ru)泵內(nei)，污(wu)(wu)垢的(de)粒徑將越來越小，這將給(gei)液(ye)(ye)壓元件(jian)帶來越來越嚴重的(de)磨(mo)損(sun)。相(xiang)對運動部(bu)件(jian)之間(jian)的(de)間(jian)隙將逐漸(jian)增(zeng)大，導致(zhi)內(nei)部(bu)泄漏，這將降低系統的(de)工作效(xiao)率(lv)并提(ti)高油溫(wen)。

液壓油(you)(you)是液壓頂升系(xi)統的(de)動力傳遞介質，受溫(wen)度(du)、壓力和污染的(de)影響，容易(yi)氧(yang)(yang)化(hua)(hua)變(bian)質。液壓油(you)(you)一旦氧(yang)(yang)化(hua)(hua)變(bian)質，不僅會降低密(mi)封與油(you)(you)的(de)相容性，加速(su)(su)其(qi)老化(hua)(hua)，失去(qu)密(mi)封性能；此(ci)外，提醒你，氧(yang)(yang)化(hua)(hua)油(you)(you)膜(mo)沒有潤滑作用，使相對運動零(ling)件的(de)金屬(shu)表面(mian)相互接觸，加速(su)(su)零(ling)件的(de)磨(mo)損(sun)。由于內部泄漏，系(xi)統的(de)工作效率降低，無法(fa)達(da)到工作壓力。

另外，液壓頂(ding)升系統中的溢(yi)流閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部(bu)件都是在油壓的控(kong)制下工(gong)作的。一旦臟物卡在閥(fa)(fa)芯(xin)和閥(fa)(fa)體之(zhi)間或堵(du)塞(sai)閥(fa)(fa)芯(xin)的阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不能正常(chang)工(gong)作，導致系統突(tu)然故(gu)障。

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