頂(ding)升過(guo)程(cheng)是(shi)塔(ta)式起重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)安(an)(an)裝(zhuang)步驟，也是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)(de)一(yi)項危(wei)險工作，偉(wei)業(ye)塔(ta)機(ji)(ji)價格也廣受歡迎，安(an)(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)(de)事故率很高(gao)。成都塔(ta)機(ji)(ji)在頂(ding)升過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)遵守哪(na)些(xie)安(an)(an)全規程(cheng)？一(yi)起來看看：

(1)提(ti)前制定可行的頂進方案，并在每次頂進前向安裝人員(yuan)進行技術交底，要(yao)求(qiu)安裝指揮人員(yuan)掌握頂進過程中(zhong)的相關(guan)技術文件和安全控制點。

(2)起吊前檢查。首(shou)先，檢查頂(ding)升(sheng)液(ye)壓單元的工作狀況。液(ye)壓管(guan)路要排盡，油要保持充足(zu)，接(jie)頭連(lian)接(jie)要可靠。進油口(kou)和出(chu)油口(kou)不(bu)能反向連(lian)接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸承(cheng)連接(jie)，提(ti)前拆(chai)下套(tao)筒(tong)架的連接(jie)銷和螺栓，上部構件將(jiang)立即下落；同(tong)樣，在頂起套(tao)筒(tong)架后(hou)，縮回油缸(gang)，而不牢固地支撐(cheng)塔體，這也將(jiang)導(dao)致同(tong)樣的事(shi)故。

(4)標(biao)準節必(bi)須(xu)(xu)按規定將塔(ta)身與旋轉下軸承連(lian)接，不能依靠頂進架承受載荷，以免架體失(shi)穩；自升(sheng)式橫梁(liang)、框架和(he)塔(ta)架必(bi)須(xu)(xu)牢固。

(5)頂升過程應由專人(ren)指揮，并由專人(ren)操作(zuo)液壓裝置和緊固配(pei)件。晚上不要(yao)熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零(ling)；切斷液壓頂升(sheng)裝置的電源，改進雨罩。

以上是成都塔機在頂升過(guo)程(cheng)中需要(yao)遵(zun)守的(de)六(liu)個(ge)安(an)全規程(cheng)，大家在施(shi)工時一定要(yao)注意，有(you)任(ren)何(he)疑(yi)問或需要(yao)歡迎來(lai)電咨詢(xun)我司(si)。