頂升(sheng)過程是塔式起(qi)重機(ji)的重要安(an)裝步驟，也是安(an)裝過程中(zhong)(zhong)的一項(xiang)危險工(gong)作，偉業塔機(ji)價格(ge)也廣受歡(huan)迎(ying)，安(an)裝過程中(zhong)(zhong)的事故率很高。成都(dou)塔機(ji)在頂升(sheng)過程中(zhong)(zhong)要遵守哪些安(an)全規程？一起(qi)來看看：

(1)提前制定可行的(de)頂(ding)進(jin)(jin)方案，并在每次頂(ding)進(jin)(jin)前向安(an)(an)裝(zhuang)人(ren)員(yuan)進(jin)(jin)行技術交底，要求安(an)(an)裝(zhuang)指揮(hui)人(ren)員(yuan)掌握(wo)頂(ding)進(jin)(jin)過程中的(de)相關技術文件和安(an)(an)全控制點。

(2)起吊(diao)前檢查。首先，檢查頂升(sheng)液(ye)(ye)壓單元的工作狀況(kuang)。液(ye)(ye)壓管(guan)路要排盡，油要保(bao)持充足，接(jie)頭連接(jie)要可靠(kao)。進油口和出(chu)油口不(bu)能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承(cheng)連接(jie)，提前拆下套筒架(jia)的連接(jie)銷(xiao)和螺栓(shuan)，上(shang)部構件將(jiang)立即下落；同樣，在(zai)頂(ding)起套筒架(jia)后，縮回油缸，而不牢固地支撐塔體，這也(ye)將(jiang)導致同樣的事故。

(4)標準節必須(xu)按規定(ding)將塔身與旋轉下軸承(cheng)連接，不能依靠頂進架(jia)承(cheng)受載荷(he)，以(yi)免架(jia)體失穩；自升式橫(heng)梁、框架(jia)和(he)塔架(jia)必須(xu)牢(lao)固(gu)。

(5)頂升過程應由(you)專人(ren)指(zhi)揮(hui)，并由(you)專人(ren)操(cao)作(zuo)液壓裝置和緊固配件。晚上不要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回(hui)零；切斷液壓頂升裝置的電源，改進雨罩(zhao)。

以(yi)上是成都塔機在頂升過程中需(xu)要(yao)遵守的六個安全(quan)規程，大(da)家在施工時一(yi)定要(yao)注(zhu)意，有(you)任何疑問或需(xu)要(yao)歡迎來(lai)電咨詢我司。