頂(ding)升過(guo)(guo)(guo)程(cheng)是(shi)塔式起(qi)重機(ji)的重要安裝(zhuang)(zhuang)步驟，也是(shi)安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的一(yi)項危險(xian)工作，偉業塔機(ji)價格(ge)也廣(guang)受(shou)歡迎，安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)的事故(gu)率很高。成都塔機(ji)在頂(ding)升過(guo)(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)要遵守哪些安全(quan)規程(cheng)？一(yi)起(qi)來(lai)看看：

(1)提前制定可行的頂(ding)進(jin)方案，并(bing)在每次頂(ding)進(jin)前向安(an)裝(zhuang)(zhuang)人員(yuan)進(jin)行技術(shu)交(jiao)底，要求安(an)裝(zhuang)(zhuang)指揮人員(yuan)掌握頂(ding)進(jin)過程(cheng)中的相關技術(shu)文(wen)件(jian)和安(an)全控(kong)制點。

(2)起吊前檢查。首先(xian)，檢查頂升(sheng)液壓單元的工(gong)作狀況。液壓管(guan)路要(yao)排盡，油要(yao)保(bao)持充足，接(jie)頭連(lian)接(jie)要(yao)可靠。進油口和出(chu)油口不能反向連(lian)接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與(yu)旋轉軸承連接，提前拆下套(tao)筒架的連接銷和螺栓，上(shang)部構(gou)件將(jiang)立即(ji)下落(luo)；同樣(yang)，在頂起(qi)套(tao)筒架后，縮回(hui)油缸(gang)，而(er)不牢固地支撐(cheng)塔體，這也(ye)將(jiang)導致(zhi)同樣(yang)的事故。

(4)標準節(jie)必(bi)(bi)須(xu)(xu)按規定將塔(ta)身與旋(xuan)轉下軸承連接(jie)，不能依靠頂進架(jia)承受載荷(he)，以免架(jia)體失穩；自升(sheng)式橫梁、框架(jia)和塔(ta)架(jia)必(bi)(bi)須(xu)(xu)牢固(gu)。

(5)頂升過程(cheng)應由專(zhuan)人(ren)指揮，并由專(zhuan)人(ren)操作液壓裝置和緊(jin)固配件(jian)。晚上(shang)不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷(duan)液壓頂升裝置(zhi)的(de)電源，改(gai)進(jin)雨罩。

以(yi)上是成都塔機在(zai)頂(ding)升過程中需要遵守的六個安全規程，大家在(zai)施(shi)工時一定要注意，有任何疑(yi)問或(huo)需要歡迎來電咨詢我(wo)司。