頂升(sheng)過(guo)程(cheng)(cheng)是塔(ta)(ta)式起重機的(de)重要(yao)安(an)(an)裝步(bu)驟(zou)，也是安(an)(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)一(yi)項危(wei)險工作，偉業塔(ta)(ta)機價格也廣受(shou)歡(huan)迎，安(an)(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的(de)事故率很(hen)高。成(cheng)都塔(ta)(ta)機在頂升(sheng)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)遵守(shou)哪些安(an)(an)全規程(cheng)(cheng)？一(yi)起來(lai)看看：

(1)提前制(zhi)定(ding)可行的頂(ding)進(jin)(jin)方案，并在每次頂(ding)進(jin)(jin)前向安裝人員(yuan)進(jin)(jin)行技術(shu)(shu)交底，要求安裝指揮人員(yuan)掌握頂(ding)進(jin)(jin)過程中(zhong)的相關(guan)技術(shu)(shu)文(wen)件(jian)和安全控(kong)制(zhi)點(dian)。

(2)起(qi)吊前(qian)檢查(cha)。首(shou)先，檢查(cha)頂升液(ye)壓單元的工作狀況(kuang)。液(ye)壓管(guan)路要排盡，油要保持(chi)充足，接頭(tou)連接要可(ke)靠(kao)。進油口(kou)和出油口(kou)不能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與(yu)旋轉(zhuan)軸承連(lian)接，提(ti)前拆下套筒(tong)架的(de)(de)連(lian)接銷和螺栓，上部構(gou)件將(jiang)(jiang)立即下落(luo)；同樣(yang)，在(zai)頂起套筒(tong)架后，縮回油缸，而不牢固地支撐塔體，這也將(jiang)(jiang)導致同樣(yang)的(de)(de)事故。

(4)標(biao)準節必須按規定將塔身(shen)與旋轉下軸承(cheng)連接，不能依靠頂進架(jia)承(cheng)受載荷(he)，以免(mian)架(jia)體失穩；自升式橫梁、框架(jia)和塔架(jia)必須牢固。

(5)頂升(sheng)過程(cheng)應由(you)專人(ren)指揮，并由(you)專人(ren)操(cao)作(zuo)液壓裝(zhuang)置和緊固(gu)配件(jian)。晚上不要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷液壓頂升裝置的電源，改進雨罩(zhao)。

以上是成都塔機在(zai)頂升過程中需要遵守的六個安全規程，大(da)家(jia)在(zai)施(shi)工時(shi)一定要注意，有任(ren)何疑問或需要歡迎來電咨詢(xun)我司。