塔機是建筑施工行業中非常重要的(de)(de)設備(bei)之一(yi)，在長時間的(de)(de)使用(yong)下事(shi)故頻發，其中一(yi)半是由(you)于(yu)系統(tong)(tong)故障后處理不當造成(cheng)的(de)(de)。為了避免重大(da)設備(bei)事(shi)故的(de)(de)發生，如(ru)何防止液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)(tong)故障成(cheng)為一(yi)個待解決的(de)(de)問題。通過對液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)(tong)故障的(de)(de)綜合統(tong)(tong)計，發現大(da)部分系統(tong)(tong)故障屬于(yu)突(tu)發性(xing)故障和磨損性(xing)故障，這(zhe)些(xie)故障主要是液(ye)壓(ya)油污(wu)染造成(cheng)的(de)(de)。

液壓(ya)油(you)污染的(de)主要原因是在使用和(he)維護過程中混(hun)入液壓(ya)油(you)的(de)水、灰塵和(he)空氣；液壓(ya)元件制造過程中留在系統中的(de)金屬碎片、沙粒和(he)其他雜質(zhi)；

使(shi)用中(zhong)的液壓元(yuan)件(jian)磨損導致金(jin)屬磨粒，油箱生銹。

液壓(ya)頂(ding)升系(xi)(xi)統是一個封閉的(de)循環系(xi)(xi)統。當液壓(ya)油(you)被污(wu)(wu)(wu)染時(shi)，其(qi)堅硬的(de)顆粒污(wu)(wu)(wu)垢(gou)(gou)會增加相對滑動部件在通過齒(chi)輪泵(beng)時(shi)的(de)磨損(sun)，磨損(sun)產(chan)生的(de)金屬碎(sui)屑會隨系(xi)(xi)統返回油(you)箱。隨著(zhu)油(you)的(de)不斷(duan)循環，越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的(de)污(wu)(wu)(wu)垢(gou)(gou)將進入泵(beng)內，污(wu)(wu)(wu)垢(gou)(gou)的(de)粒徑將越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，這將給液壓(ya)元件帶來(lai)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)嚴重的(de)磨損(sun)。相對運(yun)動部件之間(jian)(jian)的(de)間(jian)(jian)隙將逐(zhu)漸(jian)增大，導致內部泄漏(lou)，這將降低系(xi)(xi)統的(de)工作(zuo)效(xiao)率并提高油(you)溫(wen)。

液(ye)(ye)壓(ya)油是液(ye)(ye)壓(ya)頂升系統的動力(li)傳遞(di)介質(zhi)，受溫度、壓(ya)力(li)和污染的影響，容(rong)易氧化變(bian)質(zhi)。液(ye)(ye)壓(ya)油一旦氧化變(bian)質(zhi)，不僅會降低(di)密(mi)封(feng)與油的相(xiang)容(rong)性(xing)(xing)，加(jia)速(su)其老化，失(shi)去密(mi)封(feng)性(xing)(xing)能；此外，提醒(xing)你，氧化油膜沒有(you)潤滑作(zuo)用，使相(xiang)對運(yun)動零件的金屬表面相(xiang)互接(jie)觸，加(jia)速(su)零件的磨損。由(you)于(yu)內部泄漏，系統的工(gong)作(zuo)效率降低(di)，無法達到(dao)工(gong)作(zuo)壓(ya)力(li)。

另外，液壓頂升系(xi)統中的(de)溢流閥(fa)(fa)、鎖止(zhi)閥(fa)(fa)等(deng)部件都(dou)是在油(you)壓的(de)控(kong)制下工(gong)作的(de)。一旦臟物卡在閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之間(jian)或堵塞閥(fa)(fa)芯的(de)阻尼孔，閥(fa)(fa)門將不能正(zheng)常工(gong)作，導致系(xi)統突然故障。

希望通過以上分(fen)享大家能(neng)了解(jie)成(cheng)都塔(ta)機故障的相(xiang)關事(shi)項，大家在使用中要注意，有任何疑問或需要請聯系我司咨詢！