塔機是(shi)(shi)建筑施(shi)工行業中(zhong)非常重(zhong)要的(de)(de)(de)設(she)備(bei)之一，在長時間的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)下事故(gu)(gu)(gu)(gu)頻發，其中(zhong)一半是(shi)(shi)由于系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后(hou)處理不(bu)當(dang)造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)。為了(le)避(bi)免(mian)重(zhong)大(da)(da)設(she)備(bei)事故(gu)(gu)(gu)(gu)的(de)(de)(de)發生(sheng)，如(ru)何防止(zhi)液壓(ya)(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成(cheng)(cheng)為一個待解決的(de)(de)(de)問題。通過對(dui)液壓(ya)(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)綜(zong)合統(tong)計，發現大(da)(da)部分系(xi)統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于突發性故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和(he)磨(mo)損(sun)性故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這(zhe)些故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主要是(shi)(shi)液壓(ya)(ya)油污染造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)。

液壓(ya)油污染(ran)的(de)主要原因是在使用(yong)和(he)維護過(guo)程(cheng)中混(hun)入液壓(ya)油的(de)水、灰(hui)塵和(he)空氣(qi)；液壓(ya)元件制造過(guo)程(cheng)中留在系統中的(de)金屬碎片、沙(sha)粒(li)和(he)其他雜質；

使(shi)用(yong)中(zhong)的液壓元件磨損導致(zhi)金屬磨粒，油箱生銹。

液壓(ya)頂(ding)升(sheng)系(xi)統(tong)是一個(ge)封閉的(de)(de)(de)(de)循環系(xi)統(tong)。當液壓(ya)油(you)被污(wu)染(ran)時，其堅硬(ying)的(de)(de)(de)(de)顆粒污(wu)垢會(hui)增加相(xiang)對滑(hua)動部件在通過齒輪泵(beng)時的(de)(de)(de)(de)磨損，磨損產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)金屬碎屑(xie)會(hui)隨系(xi)統(tong)返回油(you)箱(xiang)。隨著油(you)的(de)(de)(de)(de)不斷循環，越(yue)(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)(yue)多(duo)的(de)(de)(de)(de)污(wu)垢將進入泵(beng)內(nei)，污(wu)垢的(de)(de)(de)(de)粒徑將越(yue)(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)(yue)小，這將給液壓(ya)元件帶來(lai)越(yue)(yue)(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)(yue)(yue)嚴重的(de)(de)(de)(de)磨損。相(xiang)對運動部件之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)間隙將逐(zhu)漸增大，導致(zhi)內(nei)部泄漏，這將降低系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)工作效率并(bing)提(ti)高油(you)溫。

液壓油是液壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)的(de)動力(li)(li)傳遞介質(zhi)，受溫(wen)度(du)、壓力(li)(li)和污染的(de)影響，容易(yi)氧(yang)化(hua)變質(zhi)。液壓油一旦(dan)氧(yang)化(hua)變質(zhi)，不僅(jin)會降(jiang)低密封與(yu)油的(de)相容性，加速其(qi)老(lao)化(hua)，失去密封性能；此外(wai)，提醒你，氧(yang)化(hua)油膜(mo)沒有潤滑作(zuo)用，使(shi)相對運(yun)動零(ling)件的(de)金(jin)屬(shu)表面相互接觸，加速零(ling)件的(de)磨損。由于內部泄漏(lou)，系統(tong)的(de)工作(zuo)效率降(jiang)低，無(wu)法達(da)到(dao)工作(zuo)壓力(li)(li)。

另外，液壓頂升系(xi)統中的(de)(de)溢流(liu)閥(fa)、鎖(suo)止閥(fa)等(deng)部件(jian)都(dou)是在(zai)油壓的(de)(de)控制下工作(zuo)的(de)(de)。一旦臟物卡在(zai)閥(fa)芯和閥(fa)體之間(jian)或堵(du)塞閥(fa)芯的(de)(de)阻尼(ni)孔，閥(fa)門將不能(neng)正常工作(zuo)，導致系(xi)統突然故障。

希(xi)望通過以上分享大(da)(da)家能了解成都塔機(ji)故障的(de)相關事(shi)項，大(da)(da)家在使(shi)用中要注(zhu)意，有任何疑問(wen)或(huo)需要請聯系我(wo)司咨詢(xun)！