頂(ding)(ding)升過(guo)程(cheng)是塔(ta)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)重(zhong)(zhong)要安裝(zhuang)步驟，也(ye)是安裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)一(yi)項危(wei)險工作，偉業塔(ta)機(ji)價格也(ye)廣受歡迎，安裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)事(shi)故率很高。成都塔(ta)機(ji)在頂(ding)(ding)升過(guo)程(cheng)中(zhong)要遵守哪些安全規程(cheng)？一(yi)起(qi)來(lai)看看：

(1)提前制(zhi)定(ding)可行的頂(ding)進(jin)(jin)方案，并(bing)在每次頂(ding)進(jin)(jin)前向安(an)裝人(ren)(ren)員(yuan)進(jin)(jin)行技(ji)術交底，要求安(an)裝指揮人(ren)(ren)員(yuan)掌握(wo)頂(ding)進(jin)(jin)過(guo)程中的相關技(ji)術文件和(he)安(an)全控制(zhi)點。

(2)起(qi)吊前檢查。首先，檢查頂升液壓單(dan)元的工作狀(zhuang)況。液壓管(guan)路要(yao)排(pai)盡，油(you)要(yao)保持(chi)充(chong)足(zu)，接頭連接要(yao)可靠。進油(you)口和出油(you)口不(bu)能反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸(zhou)承連接，提前(qian)拆下套筒架(jia)的連接銷(xiao)和螺栓，上部(bu)構件將立即下落(luo)；同(tong)樣，在頂起(qi)套筒架(jia)后，縮回油(you)缸，而不牢固地(di)支撐塔體，這也將導(dao)致同(tong)樣的事(shi)故。

(4)標準節必(bi)(bi)須按規定(ding)將塔身(shen)與(yu)旋轉下軸承(cheng)連接，不能依靠頂進架承(cheng)受載荷(he)，以免架體失穩(wen)；自(zi)升式橫梁(liang)、框架和(he)塔架必(bi)(bi)須牢固。

(5)頂升過程應(ying)由專人指揮(hui)，并(bing)由專人操作(zuo)液壓裝置和緊(jin)固配(pei)件。晚(wan)上不要(yao)熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷(duan)液壓頂升(sheng)裝(zhuang)置的(de)電(dian)源，改進雨罩。

以上是成都(dou)塔機在頂升過程中需要(yao)遵守的六個安全規程，大家在施(shi)工時(shi)一定要(yao)注意，有任何疑問或需要(yao)歡(huan)迎(ying)來電咨詢我司。