頂(ding)(ding)升過(guo)程(cheng)是塔(ta)式起(qi)重(zhong)機的重(zhong)要安裝(zhuang)步驟，也(ye)(ye)是安裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)的一(yi)項危險工作，偉業塔(ta)機價格也(ye)(ye)廣受歡(huan)迎，安裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)的事故率很高。成都塔(ta)機在頂(ding)(ding)升過(guo)程(cheng)中(zhong)要遵守哪些安全規程(cheng)？一(yi)起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提前制(zhi)定可行(xing)的(de)(de)頂進方案，并在每次(ci)頂進前向安(an)(an)裝人(ren)員(yuan)進行(xing)技(ji)術交底，要求安(an)(an)裝指揮人(ren)員(yuan)掌握(wo)頂進過(guo)程中(zhong)的(de)(de)相(xiang)關技(ji)術文件和安(an)(an)全控(kong)制(zhi)點。

(2)起(qi)吊前檢查(cha)。首先(xian)，檢查(cha)頂升液壓單元(yuan)的(de)工作(zuo)狀況(kuang)。液壓管(guan)路要排(pai)盡，油(you)要保持充足(zu)，接(jie)頭連(lian)接(jie)要可靠(kao)。進油(you)口和出油(you)口不(bu)能反向連(lian)接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒(mei)有與旋轉軸承連接(jie)，提前(qian)拆下套(tao)筒架的連接(jie)銷(xiao)和螺栓，上部構(gou)件將立即下落；同樣，在頂(ding)起套(tao)筒架后，縮回油(you)缸，而(er)不牢固地支(zhi)撐塔體(ti)，這也將導致同樣的事故。

(4)標(biao)準節必須(xu)按規定將(jiang)塔(ta)身與旋(xuan)轉下(xia)軸承(cheng)連接，不能依靠(kao)頂進(jin)架(jia)(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)(jia)體失(shi)穩；自升式橫(heng)梁、框架(jia)(jia)和塔(ta)架(jia)(jia)必須(xu)牢固。

(5)頂升過程應由專(zhuan)人指(zhi)揮，并(bing)由專(zhuan)人操(cao)作(zuo)液壓裝置和緊固配件。晚上不要(yao)熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷(duan)液壓頂升(sheng)裝置的電源，改(gai)進雨罩。

以上是成都(dou)塔機在(zai)頂(ding)升(sheng)過程中需(xu)要遵守的六個安全規程，大(da)家(jia)在(zai)施工時一定要注意，有任何疑問或(huo)需(xu)要歡迎來電咨詢我司。