塔機是建筑施工行業中非(fei)常重要的(de)設備之一，在長時(shi)間的(de)使(shi)用下(xia)事故頻發(fa)，其中一半是由(you)于(yu)系統(tong)故障(zhang)(zhang)(zhang)后處理不當造成(cheng)(cheng)的(de)。為了避免重大設備事故的(de)發(fa)生(sheng)，如何防止液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)故障(zhang)(zhang)(zhang)成(cheng)(cheng)為一個待解決的(de)問題(ti)。通過對(dui)液(ye)壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)故障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)綜合統(tong)計，發(fa)現大部分系統(tong)故障(zhang)(zhang)(zhang)屬于(yu)突(tu)發(fa)性(xing)(xing)故障(zhang)(zhang)(zhang)和磨損性(xing)(xing)故障(zhang)(zhang)(zhang)，這些故障(zhang)(zhang)(zhang)主要是液(ye)壓(ya)油污染(ran)造成(cheng)(cheng)的(de)。

液壓油(you)污(wu)染的主要原(yuan)因是在使用和維護過程(cheng)(cheng)中混入液壓油(you)的水、灰塵和空氣；液壓元件制造過程(cheng)(cheng)中留在系統(tong)中的金屬碎片、沙(sha)粒(li)和其(qi)他(ta)雜(za)質；

使(shi)用中的液壓元件(jian)磨損導致金屬磨粒(li)，油箱(xiang)生銹(xiu)。

液壓頂升系統是一個封(feng)閉的(de)(de)(de)循環系統。當液壓油(you)(you)(you)被污(wu)(wu)染時，其堅硬的(de)(de)(de)顆粒(li)污(wu)(wu)垢(gou)會(hui)增(zeng)加(jia)相對(dui)滑動部(bu)件在通過齒輪泵時的(de)(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)(de)金屬碎屑會(hui)隨系統返回油(you)(you)(you)箱。隨著油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)不(bu)斷循環，越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多的(de)(de)(de)污(wu)(wu)垢(gou)將(jiang)進入(ru)泵內，污(wu)(wu)垢(gou)的(de)(de)(de)粒(li)徑將(jiang)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)小(xiao)，這將(jiang)給液壓元件帶來越(yue)(yue)來越(yue)(yue)嚴重的(de)(de)(de)磨損。相對(dui)運動部(bu)件之(zhi)間的(de)(de)(de)間隙將(jiang)逐(zhu)漸增(zeng)大，導致內部(bu)泄漏，這將(jiang)降(jiang)低系統的(de)(de)(de)工作效率(lv)并提(ti)高油(you)(you)(you)溫。

液(ye)壓(ya)油是液(ye)壓(ya)頂(ding)升系統的(de)動力傳(chuan)遞介質(zhi)，受溫(wen)度、壓(ya)力和污染的(de)影響，容(rong)易氧(yang)化(hua)變質(zhi)。液(ye)壓(ya)油一旦氧(yang)化(hua)變質(zhi)，不(bu)僅(jin)會(hui)降(jiang)低密封與(yu)油的(de)相(xiang)容(rong)性，加速(su)其老化(hua)，失(shi)去密封性能；此外，提醒你，氧(yang)化(hua)油膜沒有潤滑作(zuo)用，使(shi)相(xiang)對運(yun)動零件(jian)的(de)金(jin)屬表(biao)面相(xiang)互接觸，加速(su)零件(jian)的(de)磨(mo)損。由于內部泄漏，系統的(de)工作(zuo)效率降(jiang)低，無法(fa)達到工作(zuo)壓(ya)力。

另外，液壓頂(ding)升(sheng)系統中的(de)溢流(liu)閥(fa)(fa)、鎖止閥(fa)(fa)等部件都(dou)是在油壓的(de)控制下工作(zuo)的(de)。一(yi)旦臟物卡在閥(fa)(fa)芯和閥(fa)(fa)體之間或堵(du)塞閥(fa)(fa)芯的(de)阻尼(ni)孔，閥(fa)(fa)門將(jiang)不(bu)能正(zheng)常工作(zuo)，導致系統突然(ran)故障。

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