頂(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)是(shi)塔式(shi)起(qi)重機(ji)(ji)的重要(yao)安(an)裝(zhuang)(zhuang)步驟(zou)，也(ye)是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)的一(yi)項危險工作(zuo)，偉業塔機(ji)(ji)價格(ge)也(ye)廣(guang)受歡迎，安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)的事(shi)故率很高。成(cheng)都塔機(ji)(ji)在頂(ding)升(sheng)過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)遵守哪些安(an)全規程(cheng)？一(yi)起(qi)來(lai)看看：

(1)提前制(zhi)定可(ke)行的頂(ding)進方案(an)，并(bing)在每次頂(ding)進前向(xiang)安裝人員進行技(ji)術交底(di)，要求安裝指揮人員掌握頂(ding)進過(guo)程(cheng)中的相關技(ji)術文件和(he)安全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢查。首先，檢查頂升液壓單元的工(gong)作狀況。液壓管(guan)路要排(pai)盡(jin)，油要保(bao)持充足，接(jie)頭連接(jie)要可(ke)靠。進油口(kou)(kou)和出(chu)油口(kou)(kou)不(bu)能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉軸承連接(jie)，提前拆(chai)下(xia)套筒架的連接(jie)銷和螺(luo)栓，上部構件將立即下(xia)落(luo)；同樣，在頂起套筒架后，縮回油缸，而不牢固(gu)地支撐塔(ta)體(ti)，這(zhe)也(ye)將導致同樣的事故(gu)。

(4)標準節(jie)必須(xu)按規定將塔身與旋轉下軸(zhou)承連接，不能(neng)依(yi)靠頂進架承受載(zai)荷(he)，以免架體失穩(wen)；自升(sheng)式橫梁、框架和塔架必須(xu)牢固。

(5)頂升過程應由專人指揮，并由專人操作(zuo)液壓裝置和緊固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷液壓頂升(sheng)裝置的電源，改進雨罩。

以上是(shi)成都塔(ta)機在頂升過程中需(xu)要遵(zun)守的六個安全規程，大家在施(shi)工(gong)時一定(ding)要注意(yi)，有任何疑問或需(xu)要歡迎(ying)來電咨詢我司。