塔機是建筑施(shi)工行業(ye)中非常重要(yao)的(de)設(she)備之一(yi)(yi)(yi)，在長(chang)時間(jian)的(de)使用(yong)下事故(gu)頻發(fa)(fa)，其中一(yi)(yi)(yi)半是由于系(xi)統故(gu)障(zhang)后處(chu)理不當造(zao)(zao)成(cheng)的(de)。為了避免重大設(she)備事故(gu)的(de)發(fa)(fa)生(sheng)，如何防止液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統故(gu)障(zhang)成(cheng)為一(yi)(yi)(yi)個待解決的(de)問題。通過對液(ye)壓(ya)頂升系(xi)統故(gu)障(zhang)的(de)綜(zong)合統計，發(fa)(fa)現大部(bu)分系(xi)統故(gu)障(zhang)屬于突發(fa)(fa)性(xing)(xing)故(gu)障(zhang)和磨損(sun)性(xing)(xing)故(gu)障(zhang)，這些故(gu)障(zhang)主要(yao)是液(ye)壓(ya)油污(wu)染造(zao)(zao)成(cheng)的(de)。

液(ye)壓油(you)污染的(de)主(zhu)要原(yuan)因(yin)是在使用和維護過(guo)程中(zhong)混入液(ye)壓油(you)的(de)水、灰(hui)塵和空氣(qi)；液(ye)壓元件制造過(guo)程中(zhong)留在系統中(zhong)的(de)金屬碎片、沙粒和其他雜質；

使用中的液壓元件磨(mo)損(sun)導致(zhi)金屬磨(mo)粒，油(you)箱生銹。

液(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統是一(yi)個封閉的循(xun)環系(xi)統。當液(ye)壓(ya)(ya)油被(bei)污(wu)染時，其堅硬的顆粒(li)污(wu)垢(gou)(gou)會增加相對滑動部件(jian)在通過齒輪泵(beng)時的磨損，磨損產(chan)生(sheng)的金屬碎屑會隨系(xi)統返回油箱(xiang)。隨著油的不斷循(xun)環，越來(lai)(lai)越多的污(wu)垢(gou)(gou)將(jiang)進入泵(beng)內，污(wu)垢(gou)(gou)的粒(li)徑將(jiang)越來(lai)(lai)越小，這(zhe)將(jiang)給液(ye)壓(ya)(ya)元件(jian)帶(dai)來(lai)(lai)越來(lai)(lai)越嚴重的磨損。相對運動部件(jian)之(zhi)間的間隙將(jiang)逐漸(jian)增大，導致(zhi)內部泄漏，這(zhe)將(jiang)降低系(xi)統的工作效率并(bing)提(ti)高油溫。

液(ye)壓油是液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)(tong)的(de)動力傳遞介(jie)質(zhi)(zhi)，受溫度(du)、壓力和污染(ran)的(de)影(ying)響，容易氧(yang)化變質(zhi)(zhi)。液(ye)壓油一旦氧(yang)化變質(zhi)(zhi)，不僅(jin)會降低密封與油的(de)相(xiang)容性(xing)，加(jia)速其老化，失(shi)去密封性(xing)能(neng)；此外，提醒你，氧(yang)化油膜沒有潤滑作用(yong)，使(shi)相(xiang)對運動零件的(de)金(jin)屬表(biao)面相(xiang)互(hu)接觸，加(jia)速零件的(de)磨損。由于(yu)內部(bu)泄漏，系(xi)統(tong)(tong)的(de)工作效率降低，無法達(da)到(dao)工作壓力。

另外，液壓(ya)頂升系統中的(de)(de)溢流閥、鎖止閥等部件都(dou)是在油(you)壓(ya)的(de)(de)控制下工作的(de)(de)。一旦臟物卡在閥芯和閥體之間或堵塞(sai)閥芯的(de)(de)阻尼孔(kong)，閥門將不能正(zheng)常(chang)工作，導致系統突(tu)然故(gu)障。

希望通過以上(shang)分享大(da)家(jia)能了解成都(dou)塔機故障的相關(guan)事項，大(da)家(jia)在使(shi)用中要注意，有任(ren)何疑問或需要請聯系我司咨詢！