頂升過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)是(shi)塔式起(qi)重(zhong)機的重(zhong)要安(an)裝(zhuang)步驟(zou)，也是(shi)安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)的一項危險工(gong)作，偉業塔機價格也廣受歡迎(ying)，安(an)裝(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)的事(shi)故率很高。成(cheng)都塔機在頂升過(guo)(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)要遵守哪些安(an)全(quan)規(gui)程(cheng)(cheng)？一起(qi)來看看：

(1)提前(qian)(qian)制定可行的頂進方(fang)案(an)，并在每次(ci)頂進前(qian)(qian)向安(an)(an)裝人(ren)員進行技術(shu)交底，要求(qiu)安(an)(an)裝指揮人(ren)員掌握頂進過程中的相關技術(shu)文件和安(an)(an)全控制點。

(2)起吊前檢(jian)查。首(shou)先，檢(jian)查頂(ding)升液壓單元的工(gong)作狀況。液壓管路(lu)要(yao)排盡，油要(yao)保持充足，接頭(tou)連接要(yao)可靠。進油口和出油口不(bu)能(neng)反向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸承連(lian)接，提前拆下套筒(tong)架的(de)連(lian)接銷和螺栓，上部構件(jian)將立即(ji)下落；同樣，在頂起套筒(tong)架后，縮回(hui)油缸，而(er)不牢固地支(zhi)撐塔體，這也將導(dao)致同樣的(de)事故。

(4)標準(zhun)節必(bi)須按規定將塔(ta)身與旋(xuan)轉下軸承(cheng)連(lian)接(jie)，不能(neng)依靠(kao)頂(ding)進架(jia)承(cheng)受載荷，以免架(jia)體(ti)失穩；自升式橫梁、框架(jia)和塔(ta)架(jia)必(bi)須牢(lao)固。

(5)頂升過程應由專(zhuan)人指(zhi)揮(hui)，并由專(zhuan)人操作液壓(ya)裝置(zhi)和緊固(gu)配件(jian)。晚上不要熬夜(ye)。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切斷液(ye)壓(ya)頂升(sheng)裝置的電源，改進雨罩。

以(yi)上是成都塔(ta)機在頂升過程中需要遵守的六個安全(quan)規程，大(da)家在施工時(shi)一定(ding)要注(zhu)意，有任何疑(yi)問或(huo)需要歡迎來電咨詢我司。