塔機是(shi)(shi)建筑施工行業(ye)中非常重要的(de)(de)設備(bei)之一，在長時間的(de)(de)使用下事(shi)故(gu)頻發(fa)，其中一半是(shi)(shi)由于(yu)系統故(gu)障(zhang)后處理不當造成的(de)(de)。為了避免(mian)重大設備(bei)事(shi)故(gu)的(de)(de)發(fa)生，如何(he)防止液(ye)壓頂升(sheng)系統故(gu)障(zhang)成為一個待解決(jue)的(de)(de)問題。通過對液(ye)壓頂升(sheng)系統故(gu)障(zhang)的(de)(de)綜合(he)統計，發(fa)現大部(bu)分系統故(gu)障(zhang)屬于(yu)突發(fa)性(xing)故(gu)障(zhang)和磨(mo)損性(xing)故(gu)障(zhang)，這些故(gu)障(zhang)主(zhu)要是(shi)(shi)液(ye)壓油污染造成的(de)(de)。

液壓(ya)油污染(ran)的(de)主(zhu)要原因是(shi)在使用和(he)(he)維護(hu)過(guo)程(cheng)中(zhong)混入液壓(ya)油的(de)水、灰(hui)塵和(he)(he)空氣；液壓(ya)元(yuan)件制(zhi)造過(guo)程(cheng)中(zhong)留在系統中(zhong)的(de)金屬(shu)碎(sui)片(pian)、沙粒和(he)(he)其他(ta)雜質；

使用(yong)中的(de)液壓元件磨損導致(zhi)金屬磨粒，油箱生(sheng)銹。

液(ye)壓頂升系(xi)統是(shi)一個封閉(bi)的(de)(de)循(xun)(xun)環系(xi)統。當液(ye)壓油被污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)顆粒污(wu)垢會(hui)增加相對滑動(dong)部(bu)(bu)件在通過齒輪泵(beng)時的(de)(de)磨(mo)損(sun)，磨(mo)損(sun)產生(sheng)的(de)(de)金(jin)屬(shu)碎屑(xie)會(hui)隨(sui)系(xi)統返回油箱。隨(sui)著油的(de)(de)不(bu)斷循(xun)(xun)環，越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多的(de)(de)污(wu)垢將(jiang)進入泵(beng)內，污(wu)垢的(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)小，這(zhe)(zhe)將(jiang)給液(ye)壓元件帶來(lai)(lai)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴重的(de)(de)磨(mo)損(sun)。相對運動(dong)部(bu)(bu)件之(zhi)間的(de)(de)間隙(xi)將(jiang)逐(zhu)漸增大，導致內部(bu)(bu)泄漏(lou)，這(zhe)(zhe)將(jiang)降低系(xi)統的(de)(de)工作效率并提高油溫。

液壓(ya)油(you)(you)是(shi)液壓(ya)頂升(sheng)系統(tong)的(de)(de)動力傳遞(di)介質，受溫度、壓(ya)力和污染的(de)(de)影響(xiang)，容易(yi)氧化變質。液壓(ya)油(you)(you)一(yi)旦氧化變質，不僅(jin)會(hui)降(jiang)低(di)密封與(yu)油(you)(you)的(de)(de)相容性，加速其老化，失(shi)去密封性能；此外，提醒你，氧化油(you)(you)膜沒(mei)有潤滑作(zuo)(zuo)用，使(shi)相對(dui)運(yun)動零件的(de)(de)金屬(shu)表面相互接觸(chu)，加速零件的(de)(de)磨損。由于內部(bu)泄漏，系統(tong)的(de)(de)工作(zuo)(zuo)效率降(jiang)低(di)，無法達(da)到工作(zuo)(zuo)壓(ya)力。

另外(wai)，液壓頂(ding)升系統(tong)中的溢流閥、鎖止閥等部件都是在油壓的控制(zhi)下工作(zuo)(zuo)的。一旦臟物(wu)卡(ka)在閥芯和(he)閥體之間或堵(du)塞閥芯的阻尼孔，閥門將(jiang)不能正常工作(zuo)(zuo)，導致(zhi)系統(tong)突(tu)然故障(zhang)。

希(xi)望通(tong)過以(yi)上分享(xiang)大家(jia)能了解(jie)成(cheng)都塔(ta)機(ji)故障的相關事項，大家(jia)在使用中要(yao)注意，有任何疑問(wen)或需要(yao)請(qing)聯系我司咨(zi)詢！