頂(ding)升過(guo)程(cheng)(cheng)是塔式起重(zhong)機(ji)的重(zhong)要安(an)裝步驟(zou)，也是安(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的一項危險工作，偉業塔機(ji)價格(ge)也廣受歡(huan)迎，安(an)裝過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)的事故率很(hen)高。成都塔機(ji)在頂(ding)升過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要遵守哪些(xie)安(an)全規程(cheng)(cheng)？一起來看看：

(1)提前(qian)(qian)制(zhi)定可(ke)行(xing)的(de)頂(ding)進方案，并在每(mei)次(ci)頂(ding)進前(qian)(qian)向安裝人員(yuan)進行(xing)技術(shu)交底(di)，要求安裝指(zhi)揮人員(yuan)掌握頂(ding)進過程(cheng)中的(de)相關(guan)技術(shu)文件和安全控制(zhi)點。

(2)起吊前檢(jian)查(cha)。首先，檢(jian)查(cha)頂升液壓單元的工作狀況。液壓管路要(yao)排(pai)盡，油要(yao)保(bao)持充足，接(jie)(jie)頭連接(jie)(jie)要(yao)可靠。進油口(kou)和(he)出油口(kou)不(bu)能(neng)反向連接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸(zhou)承連接(jie)，提(ti)前拆下(xia)套筒架的連接(jie)銷和螺栓，上部構件將(jiang)立即下(xia)落；同樣(yang)，在(zai)頂(ding)起套筒架后，縮回油缸，而不牢固地(di)支(zhi)撐塔體，這也將(jiang)導(dao)致同樣(yang)的事故。

(4)標準(zhun)節必(bi)須按規定將塔身(shen)與(yu)旋轉下軸承連接，不能依(yi)靠頂進架(jia)(jia)承受(shou)載荷，以(yi)免架(jia)(jia)體失穩(wen)；自升式橫梁、框(kuang)架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必(bi)須牢固(gu)。

(5)頂升過程應由(you)專人指揮，并由(you)專人操作液壓裝置和緊固配件。晚上(shang)不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升(sheng)裝置的(de)電源(yuan)，改進(jin)雨罩。

以上是成都塔機在(zai)頂升過(guo)程中需要遵守的六個(ge)安(an)全規程，大家在(zai)施工時一定要注意，有任何疑問或需要歡(huan)迎來電咨詢我司。