頂升過程(cheng)是(shi)塔(ta)式起(qi)(qi)重機的(de)重要(yao)安(an)(an)裝(zhuang)步驟，也(ye)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)過程(cheng)中的(de)一(yi)項危險工作(zuo)，偉業塔(ta)機價格也(ye)廣受歡(huan)迎(ying)，安(an)(an)裝(zhuang)過程(cheng)中的(de)事故率(lv)很高。成都塔(ta)機在頂升過程(cheng)中要(yao)遵守(shou)哪些安(an)(an)全規程(cheng)？一(yi)起(qi)(qi)來看看：

(1)提前制(zhi)(zhi)定可(ke)行的頂(ding)進方案，并(bing)在每次頂(ding)進前向安(an)裝人(ren)員進行技(ji)術(shu)交底，要求安(an)裝指揮(hui)人(ren)員掌握頂(ding)進過程中(zhong)的相關技(ji)術(shu)文(wen)件和安(an)全控制(zhi)(zhi)點(dian)。

(2)起吊前檢(jian)查。首先(xian)，檢(jian)查頂升液壓單元的工作狀(zhuang)況。液壓管路要(yao)排盡，油要(yao)保持(chi)充足(zu)，接(jie)(jie)頭連接(jie)(jie)要(yao)可(ke)靠。進油口和出油口不能(neng)反向連接(jie)(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承(cheng)連接，提前拆下套(tao)筒(tong)架的連接銷和螺(luo)栓，上部構件將立即下落；同樣，在頂起(qi)套(tao)筒(tong)架后，縮回(hui)油缸，而不(bu)牢固地支撐塔體(ti)，這也將導致(zhi)同樣的事(shi)故。

(4)標準節必須按規(gui)定將(jiang)塔身與旋(xuan)轉下軸承連接，不能依(yi)靠頂進(jin)架(jia)(jia)承受載荷，以免架(jia)(jia)體失穩；自升(sheng)式橫梁(liang)、框架(jia)(jia)和塔架(jia)(jia)必須牢固(gu)。

(5)頂升(sheng)過程應由專人(ren)指揮，并由專人(ren)操作液(ye)壓裝置(zhi)和緊固(gu)配件。晚(wan)上不要熬(ao)夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否(fou)回零；切(qie)斷液壓頂升(sheng)裝置的(de)電(dian)源，改進(jin)雨罩(zhao)。

以(yi)上是成都塔機在頂(ding)升(sheng)過程中(zhong)需(xu)要遵守(shou)的六個安全規程，大家(jia)在施(shi)工時一(yi)定(ding)要注(zhu)意，有(you)任何疑問或需(xu)要歡迎來電(dian)咨詢我(wo)司。