塔(ta)機是(shi)建筑施工行業中(zhong)非常重要的(de)設備之一(yi)(yi)，在(zai)長時間的(de)使(shi)用(yong)下事(shi)故(gu)頻(pin)發，其中(zhong)一(yi)(yi)半是(shi)由于系統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)后處理(li)不當造(zao)成的(de)。為了(le)避(bi)免重大設備事(shi)故(gu)的(de)發生，如(ru)何防(fang)止液(ye)壓頂(ding)(ding)升(sheng)(sheng)系統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)成為一(yi)(yi)個待解決的(de)問題。通過對液(ye)壓頂(ding)(ding)升(sheng)(sheng)系統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)的(de)綜合統計，發現大部(bu)分系統故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)屬于突發性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)和(he)磨損性故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)，這些(xie)故(gu)障(zhang)(zhang)(zhang)主要是(shi)液(ye)壓油污染造(zao)成的(de)。

液壓(ya)油(you)污染的(de)主要原因是在使用和(he)(he)維護(hu)過程(cheng)中(zhong)混入(ru)液壓(ya)油(you)的(de)水、灰塵和(he)(he)空氣；液壓(ya)元件制造過程(cheng)中(zhong)留在系統中(zhong)的(de)金屬碎片(pian)、沙(sha)粒和(he)(he)其(qi)他雜(za)質；

使用中的(de)液壓元件磨(mo)損(sun)導致金(jin)屬磨(mo)粒，油箱生銹(xiu)。

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)頂升系(xi)統(tong)(tong)是一(yi)個封閉的(de)(de)循(xun)環系(xi)統(tong)(tong)。當液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油被(bei)污(wu)染時，其堅硬的(de)(de)顆粒(li)污(wu)垢會增(zeng)加相對(dui)滑動部(bu)(bu)件在通過齒輪泵時的(de)(de)磨損，磨損產生(sheng)的(de)(de)金屬(shu)碎屑會隨系(xi)統(tong)(tong)返回油箱。隨著油的(de)(de)不(bu)斷循(xun)環，越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)(de)污(wu)垢將進(jin)入泵內，污(wu)垢的(de)(de)粒(li)徑將越(yue)來越(yue)小，這(zhe)將給液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元(yuan)件帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)(de)磨損。相對(dui)運(yun)動部(bu)(bu)件之間的(de)(de)間隙將逐漸增(zeng)大，導(dao)致內部(bu)(bu)泄漏(lou)，這(zhe)將降低(di)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)工作效率(lv)并提高油溫。

液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)是液壓(ya)(ya)(ya)頂(ding)升系統的(de)(de)(de)動力(li)(li)傳遞(di)介質，受溫度(du)、壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)和污染的(de)(de)(de)影響，容易(yi)氧化變質。液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)一旦氧化變質，不僅會降低密封與油(you)(you)(you)的(de)(de)(de)相容性，加(jia)速(su)其老化，失去密封性能；此外(wai)，提醒你，氧化油(you)(you)(you)膜(mo)沒有潤(run)滑作用，使相對運(yun)動零件的(de)(de)(de)金屬表面相互接觸，加(jia)速(su)零件的(de)(de)(de)磨損。由于內部泄(xie)漏，系統的(de)(de)(de)工作效率降低，無法達到(dao)工作壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)。

另外，液壓(ya)頂升系統中的(de)溢流閥、鎖止閥等(deng)部件都是在油壓(ya)的(de)控(kong)制下工(gong)作(zuo)的(de)。一旦臟物卡在閥芯(xin)(xin)和閥體之間或(huo)堵塞(sai)閥芯(xin)(xin)的(de)阻(zu)尼孔(kong)，閥門將不能(neng)正常工(gong)作(zuo)，導(dao)致(zhi)系統突然故障。

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