頂升過程是塔(ta)式起(qi)重(zhong)機的重(zhong)要(yao)安(an)裝步驟，也是安(an)裝過程中的一項危(wei)險工作，偉業塔(ta)機價(jia)格也廣受歡迎，安(an)裝過程中的事故率很高。成(cheng)都塔(ta)機在頂升過程中要(yao)遵守(shou)哪些安(an)全規程？一起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提前制定可行的頂(ding)進方案(an)，并在每次頂(ding)進前向安(an)(an)裝人(ren)員進行技(ji)術交底，要(yao)求安(an)(an)裝指揮人(ren)員掌握頂(ding)進過程中的相關技(ji)術文件和安(an)(an)全(quan)控制點。

(2)起吊(diao)前檢查(cha)。首先，檢查(cha)頂升液壓單元的工作(zuo)狀況。液壓管路要(yao)排盡(jin)，油要(yao)保持充(chong)足，接頭連接要(yao)可靠。進油口(kou)和出(chu)油口(kou)不能反(fan)向連接。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋(xuan)轉軸承(cheng)連(lian)接(jie)，提前拆下套筒(tong)架的連(lian)接(jie)銷和螺栓，上部構件(jian)將立即下落；同(tong)樣，在頂起套筒(tong)架后，縮回(hui)油缸，而不牢(lao)固地(di)支撐塔體(ti)，這也將導(dao)致同(tong)樣的事故。

(4)標準節必須(xu)(xu)按(an)規定將塔(ta)身(shen)與旋轉下軸承(cheng)(cheng)連接，不能依靠頂進架承(cheng)(cheng)受載(zai)荷，以免架體失穩；自(zi)升式橫(heng)梁、框(kuang)架和塔(ta)架必須(xu)(xu)牢固。

(5)頂升(sheng)過程應由專(zhuan)人指揮，并由專(zhuan)人操作液壓裝置和(he)緊(jin)固配件。晚上不要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液(ye)壓頂(ding)升裝置的電源，改進雨(yu)罩(zhao)。

以(yi)上是成都塔機在(zai)頂升過程中需(xu)要(yao)遵(zun)守的六個安全規程，大家在(zai)施工時一定要(yao)注意，有任何(he)疑(yi)問或需(xu)要(yao)歡迎來電咨詢我司。