塔吊(diao)的(de)液壓該如(ru)何控制?我(wo)們一起來看看

隨著建筑(zhu)(zhu)塔吊(diao)出租行(xing)業(ye)的(de)不斷發展(zhan)，現在很多(duo)的(de)建筑(zhu)(zhu)塔吊(diao)設備的(de)使(shi)用(yong)技(ji)術也(ye)隨之增(zeng)加，塔吊(diao)液(ye)壓(ya)頂升系統通過頂升和下降塔吊(diao)套(tao)架來實現增(zeng)加或減少(shao)標準節，使(shi)塔吊(diao)能(neng)隨著建筑(zhu)(zhu)物高(gao)度變(bian)化而升高(gao)或降低，從而滿足不同高(gao)度建筑(zhu)(zhu)物的(de)垂直運輸(shu)需要(yao)。

該系(xi)統(tong)(tong)主(zhu)要由液壓(ya)(ya)泵(beng)站、液壓(ya)(ya)頂升油缸(gang)、鎖閥及高壓(ya)(ya)軟管組成；在塔吊(diao)頂升作業時(shi)，系(xi)統(tong)(tong)需要承載塔吊(diao)上部結構三十(shi)多噸(dun)的重量，系(xi)統(tong)(tong)工作壓(ya)(ya)力達到18Mpa以上，屬(shu)于高壓(ya)(ya)液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)。該系(xi)統(tong)(tong)具有體(ti)積小(xiao)、重量輕、比功率大、運行平穩等優點，但同時(shi)又存在傳(chuan)動效率低、易(yi)產生故障等缺陷。

由于塔吊的(de)液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)統屬于密(mi)封(feng)帶壓(ya)的(de)管路循(xun)環(huan)系(xi)(xi)統，管路中油液的(de)流動(dong)情況，液壓(ya)元(yuan)件內部的(de)零件動(dong)作和密(mi)封(feng)是否損壞都(dou)(dou)不易察覺到，因(yin)(yin)此分析故(gu)障(zhang)的(de)原(yuan)因(yin)(yin)和判斷故(gu)障(zhang)的(de)部位(wei)都(dou)(dou)比較(jiao)困(kun)難。有眾(zhong)多塔吊事(shi)故(gu)中，半數(shu)是因(yin)(yin)為系(xi)(xi)統出現故(gu)障(zhang)后處置不當而(er)引(yin)發的(de)，為避免重大設備事(shi)故(gu)發生，如何預(yu)防液壓(ya)頂升(sheng)系(xi)(xi)統故(gu)障(zhang)就成了一(yi)個急待(dai)解決的(de)的(de)問題。