姝姝窩人體色www國產:貴陽塔吊租賃設備出現塔(ta)吊(diao)(diao)事(shi)故(gu)的主(zhu)要分(fen)(fen)析(xi)，在(zai)很(hen)多的建筑施工當(dang)中，塔(ta)吊(diao)(diao)租賃設備容易(yi)出現的主(zhu)要問(wen)題是塔(ta)吊(diao)(diao)倒塌事(shi)故(gu)。塔(ta)機倒塌事(shi)故(gu)就其原因分(fen)(fen)析(xi)，從大的方面不外乎三個：

一是(shi)塔吊(diao)拆裝(zhuang)方面(mian)的問(wen)題(ti)，二是(shi)塔吊(diao)使(shi)用方面(mian)的問(wen)題(ti)，三(san)是(shi)塔機(ji)本身的質(zhi)量問(wen)題(ti)。

簡(jian)要(yao)分析如下：

一. 塔吊拆裝方(fang)面問題造成(cheng)事故的原(yuan)則

塔吊拆裝隊伍(wu)無(wu)資質，無(wu)證承攬拆裝任務。拆裝單(dan)位(wei)人員、設(she)備、技術(shu)等方面(mian)均不(bu)具備條件(jian)的要(yao)求，是導致事故重要(yao)原因。

塔吊拆裝(zhuang)(zhuang)無方(fang)案、無安(an)全(quan)技術(shu)(shu)交(jiao)(jiao)底，憑經(jing)驗(yan)。拆裝(zhuang)(zhuang)單(dan)位不(bu)編制拆裝(zhuang)(zhuang)方(fang)案，不(bu)進(jin)行安(an)全(quan)技術(shu)(shu)交(jiao)(jiao)底，憑經(jing)驗(yan)違章(zhang)蠻干，是(shi)導(dao)致事故(gu)的直接原(yuan)因。

塔吊拆(chai)裝(zhuang)施工(gong)中(zhong)違反拆(chai)裝(zhuang)程序(xu)。拆(chai)裝(zhuang)單(dan)位在(zai)拆(chai)裝(zhuang)過程中(zhong)不(bu)按塔機使(shi)用說(shuo)明書中(zhong)關于拆(chai)裝(zhuang)的先后順序(xu)進行拆(chai)裝(zhuang)，不(bu)按拆(chai)裝(zhuang)方(fang)案和安(an)全技(ji)術交底(di)要求作業，圖省事，憑(ping)想象。

不辦理拆(chai)裝申請和驗收手(shou)續。塔機使用單(dan)位和拆(chai)裝單(dan)位不按規定辦理拆(chai)裝申請和驗收手(shou)續，失去了政府(fu)主管部門把關(guan)的機會(hui)。

二(er).使用方(fang)面(mian)問題造成事故(gu)的原(yuan)因：

塔吊操作(zuo)(zuo)和指(zhi)揮人員無證(zheng)上崗(gang)。塔機操作(zuo)(zuo)和指(zhi)揮人員未按規定經過專業培訓取得資格證(zheng)書(shu)上崗(gang)作(zuo)(zuo)業，不具(ju)備相(xiang)應專業技(ji)能和知(zhi)識。

塔(ta)吊操作和指揮(hui)人員違(wei)章(zhang)操作，違(wei)章(zhang)指揮(hui)。如超載起吊、斜吊，在(zai)施(shi)工現場(chang)用塔(ta)機(ji)吊住砼泵輸送管打砼且隨意回轉等等。

操作人員對設備日常(chang)檢(jian)查、保養不夠(gou)，致(zhi)(zhi)(zhi)使(shi)塔機(ji)(ji)(ji)存在(zai)機(ji)(ji)(ji)械方面的(de)安全隱患。如對塔機(ji)(ji)(ji)的(de)力矩限制器性(xing)能了(le)解不夠(gou)，對其是否起作用不清(qing)楚，致(zhi)(zhi)(zhi)使(shi)在(zai)其失效(xiao)的(de)情(qing)況下，誤以為(wei)其工作正(zheng)常(chang)而導致(zhi)(zhi)(zhi)事故(gu)。忽視(shi)了(le)人的(de)因素，如在(zai)什么幅度、能夠(gou)吊多重，心中(zhong)無底或不明確(que)。

對(dui)操作和(he)指(zhi)揮人(ren)員(yuan)教育培訓(xun)不夠。很多單位只(zhi)做到了崗前培訓(xun)，而(er)忽視了對(dui)操作人(ren)員(yuan)在操作技能(neng)和(he)安全意識方(fang)面的持(chi)續(xu)培訓(xun)和(he)提高，忽視了對(dui)指(zhi)揮人(ren)員(yuan)的持(chi)續(xu)培訓(xun)。

三(san).塔(ta)機本身質(zhi)量(liang)問(wen)題造(zao)成事故的原因：

設計(ji)(ji)問題。力(li)矩限(xian)制器的(de)設計(ji)(ji)存在缺陷(xian)，靈敏度較差(cha);鋼結構(gou)設計(ji)(ji)受力(li)不(bu)合理，液壓系統設計(ji)(ji)缺陷(xian)等等。

零配(pei)件問題(ti)。力矩限(xian)制(zhi)器元件質量問題(ti)鋼結構所用鋼材材質問題(ti);液壓系統元件質量問題(ti)等等。

制造問題

鋼結構焊(han)(han)接(jie)(jie)達不到要求。焊(han)(han)縫的高度不夠，存在(zai)氣孔、夾(jia)渣甚至虛(xu)焊(han)(han)等(deng)缺陷，特(te)別(bie)是塔帽、大臂、平衡臂等(deng)部件(jian)上的重(zhong)要連(lian)接(jie)(jie)部位存在(zai)焊(han)(han)接(jie)(jie)質(zhi)量問題。

鋼(gang)結(jie)構幾何(he)尺(chi)(chi)寸與要(yao)求(qiu)不符。下料未按要(yao)求(qiu)，鋼(gang)材截(jie)面尺(chi)(chi)寸達(da)不到國家標準規定。

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