姝姝窩人體色www國產:貴陽塔吊租賃設備出(chu)現(xian)塔吊(diao)事故的主要(yao)(yao)分(fen)析(xi)，在很(hen)多的建筑施(shi)工當中，塔吊(diao)租賃設備容易出(chu)現(xian)的主要(yao)(yao)問題是(shi)塔吊(diao)倒塌事故。塔機倒塌事故就其(qi)原(yuan)因分(fen)析(xi)，從(cong)大的方面不外(wai)乎三個：

一是(shi)塔(ta)吊(diao)拆(chai)裝(zhuang)方(fang)面的(de)問題(ti)(ti)，二是(shi)塔(ta)吊(diao)使用方(fang)面的(de)問題(ti)(ti)，三(san)是(shi)塔(ta)機本身(shen)的(de)質量問題(ti)(ti)。

簡(jian)要(yao)分析如下：

一(yi). 塔吊拆裝(zhuang)方面問(wen)題造成(cheng)事故的(de)原則(ze)

塔吊拆裝隊伍無(wu)資質(zhi)，無(wu)證承(cheng)攬(lan)拆裝任務。拆裝單位人員(yuan)、設備、技(ji)術等方面均不具備條件的要求，是導致事故重要原因。

塔吊拆裝無方案、無安(an)全技(ji)術交底，憑(ping)經(jing)驗。拆裝單位不(bu)編制拆裝方案，不(bu)進行安(an)全技(ji)術交底，憑(ping)經(jing)驗違(wei)章蠻干，是導(dao)致(zhi)事(shi)故的直(zhi)接原因。

塔吊拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)施工(gong)中違(wei)反拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)程(cheng)序(xu)。拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)單位在拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中不(bu)按(an)塔機使用說(shuo)明書中關于拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)的先后順序(xu)進行拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，不(bu)按(an)拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方案和安(an)全技術交底(di)要求作業，圖(tu)省事，憑想象(xiang)。

不辦理拆裝(zhuang)申請(qing)(qing)和驗收手續。塔機(ji)使用單位和拆裝(zhuang)單位不按規(gui)定辦理拆裝(zhuang)申請(qing)(qing)和驗收手續，失去了政府主(zhu)管部門把(ba)關的機(ji)會。

二(er).使用(yong)方面問題造成事故(gu)的原(yuan)因：

塔吊操(cao)作和(he)(he)指揮人員(yuan)無(wu)證(zheng)上崗。塔機操(cao)作和(he)(he)指揮人員(yuan)未(wei)按規定經過專業培訓(xun)取(qu)得(de)資格(ge)證(zheng)書上崗作業，不具(ju)備相應(ying)專業技能和(he)(he)知(zhi)識。

塔吊(diao)(diao)(diao)操作和指(zhi)揮人員違章(zhang)操作，違章(zhang)指(zhi)揮。如超載起吊(diao)(diao)(diao)、斜吊(diao)(diao)(diao)，在(zai)施工現場用(yong)塔機(ji)吊(diao)(diao)(diao)住砼泵輸送管打(da)砼且隨意回(hui)轉等等。

操作(zuo)人員(yuan)對(dui)(dui)設備(bei)日常檢查、保養不夠(gou)，致(zhi)使塔(ta)機(ji)存(cun)在機(ji)械(xie)方(fang)面的安全隱患。如(ru)對(dui)(dui)塔(ta)機(ji)的力矩限制(zhi)器性能了(le)解不夠(gou)，對(dui)(dui)其(qi)是(shi)否(fou)起作(zuo)用(yong)不清楚，致(zhi)使在其(qi)失(shi)效的情況下，誤以(yi)為其(qi)工作(zuo)正常而導致(zhi)事故。忽視了(le)人的因素，如(ru)在什(shen)么幅度、能夠(gou)吊多重，心中(zhong)無底或不明(ming)確。

對操(cao)作(zuo)(zuo)和(he)(he)指揮人員教育培(pei)訓不(bu)夠。很多(duo)單(dan)位(wei)只做到了(le)崗(gang)前(qian)培(pei)訓，而忽(hu)視(shi)了(le)對操(cao)作(zuo)(zuo)人員在操(cao)作(zuo)(zuo)技能和(he)(he)安(an)全(quan)意識(shi)方(fang)面的持續培(pei)訓和(he)(he)提高，忽(hu)視(shi)了(le)對指揮人員的持續培(pei)訓。

三.塔機本身質量(liang)問(wen)題造成事故的原因：

設(she)計問題。力矩限制器的設(she)計存在缺陷，靈敏度較差(cha);鋼結構(gou)設(she)計受力不合理，液壓系統設(she)計缺陷等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

零配(pei)件問題(ti)。力矩限制器元件質量問題(ti)鋼結構所用鋼材(cai)(cai)材(cai)(cai)質問題(ti);液(ye)壓系(xi)統元件質量問題(ti)等(deng)等(deng)。

制造問題

鋼結(jie)構(gou)焊(han)(han)接(jie)達不到要(yao)求。焊(han)(han)縫的(de)高度不夠，存在氣孔、夾渣甚至虛焊(han)(han)等缺陷，特(te)別是塔帽(mao)、大臂、平(ping)衡臂等部件(jian)上(shang)的(de)重要(yao)連接(jie)部位存在焊(han)(han)接(jie)質量(liang)問(wen)題。

鋼結(jie)構幾何尺寸(cun)與(yu)要(yao)求不符(fu)。下料未按要(yao)求，鋼材(cai)截面尺寸(cun)達不到(dao)國家標(biao)準規定。

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